2014达喀尔拉力赛第十一赛段结束,特拉诺瓦获赛段冠军。中国车手周勇力拼列21位。2014-01-22 03:28:12
作者:Gavin 信息来源:网络

 

2014达喀尔拉力赛第11赛段仍然是在智利境内进行,与前一个赛段一样,这也是一个超过600公里的特殊赛段,对车手来说是艰辛的挑战,连续两天的超长赛段也考验了他们的体力。摩托车组与汽车组的赛程本赛段是相同的,行驶路段144公里,特殊赛段605公里。

  

当地时间上午5时15分,摩托车组的车手就开始进入行驶路段,车手们很快就进入了特殊赛段的正式比赛,前43公里,5辆赛车组成了第一集团,其中法国人德普雷在前面带领着,罗马第二,之后是巴雷达。80公里处,德普雷继续领先,但与科马只有4秒的差距,到了第164公里处,西班牙车手科马抢得了领先,拥有22秒的优势。第201公里,科马继续领先,与德普雷的差距拉到32秒,到了第177公里,德普雷又回到了第一的位置,接下来的时间里,两位车手不断交换领先,直到赛程过半,科马才又开始发力,最终,这位KTM车手以6小时36分8秒获得了赛段的冠军,德普雷落后2分51秒在第二,之后是另一位法国车手潘尼。总成绩上,科马继续领先着,成绩为48小时39分41秒,第二位的巴雷达落后37分36秒,瓦拉多门斯则落后1小时52分56秒,如果不出大意外,冠军应该是在科马和巴雷达之间决出。

  

汽车组方面,由于名将塞恩斯的受伤退赛,冠军之间的争夺似乎成为了MINI车手之间的内斗,当地时间早上9时35分左右,前一个赛段的冠军阿提亚正式发力,前43公里,卡塔尔人处于领先,之后是彼得汉塞尔及罗马,三人组成了第一集团。第120公里处,西班牙车手罗马超过了彼得汉塞尔在第二,但领先的仍旧是阿提亚。第201公里,阿提亚开始拉开差距,拥有4分38秒的优势,第329公里,阿提亚进一步领先,第二位的科马落后10分17秒,卡塔尔人本日的状态极好,但到了第580公里之后,阿提亚损失了近20分钟的时间,他的赛车发生小故障停了下来,这使得特拉诺瓦有机会上升到第一位。最终,这位MINI车手以5小时58分整完成了比赛并成为了本赛段的冠军,罗马落后10分57秒在第二,之后是丰田车手德维利斯,阿提亚最终只能获得第八位。总成绩上,罗马以45小时1分54秒继续领先,彼得汉塞尔落后4分32秒在第二,之后是阿提亚与特拉诺瓦,四位MINI车手抢占了前四名。

  

中国车手方面,周勇在前一个赛段因为翻车损失了很多时间,据称赛车受损严重,但从官方的消息看到,他在本赛段是有继续上阵的,在第32位发车,结果他以7小时45分40秒完成了本赛段的比赛,列赛段第二十一位。由于至截稿时只有26位车手完成比赛,周勇因此在总成绩上以67小时18分27秒排在第二十四位。

 

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