第36届达喀尔拉力赛于新年拉开帷幕!中国车队历史首次获得赛段第一!2014-01-08 02:41:42
网编:Gavin 资讯来源:网络

 

北京时间2014年1月6日凌晨,第36届达喀尔拉力赛结束了首个赛段的争夺,哈弗车队车手索萨夺取赛段最快,这也是中国车队在达喀尔拉力赛历史上首次夺得赛段冠军。

 

达喀尔拉力赛,被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛,是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制,80%左右的参赛者都为业余选手。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动,为全世界所为知晓,受到全球五亿人以上的热切关注。每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。该比赛为多车种的比赛,共分为摩托车组、小型汽车组(包括轿车和越野车)以及卡车组,赛车的号码依次以1,2,3开头。如105,表示摩托车组的第5号赛车,208表示小型车组的第8号,312则表示卡车组的第12辆赛车。而工作车则以4为开头数字。比赛路段分布在宽阔甚至漫无边际的撒哈拉沙漠、毛里塔尼亚沙漠以及热带草原,与WRC相比,基本上没有现成的道路。车手和领航员除了依靠组委会的路线图以外,还要借助指南针直至今天的GPS全球定位系统,才能到达和通过每一个集结点。由于维修队不象WRC那样可以通过一般的公路提前到达指定的区域等待赛车前来检修和补给,因此,每个车队都会包租专机携带所有的配件、给养和维修技师。

 

在中国车队11年的达喀尔拉力赛参赛史上,还从未有车手夺得过赛段冠军。这个纪录在北京时间昨日被打破,2014达喀尔拉力赛首日,唯一参赛的中国车队——长城哈弗车队的葡萄牙车手卡洛斯·索萨力压西班牙名将塞恩斯和卫冕冠军彼得汉塞尔,以2小时20分36秒的成绩名列第一。索萨在第一赛段结束后感慨道:“这是当之无愧的胜利。”

 

今年达喀尔拉力赛的首日赛事是从阿根廷的罗萨里奥到圣路易斯,汽车组特殊赛段180公里,行驶路段629公里。尽管近两届比赛长城哈弗车队作为中国军团在达喀尔赛场的重要参与者取得了备受瞩目的成绩,但能取得赛段冠军在中国车队的参赛史上还是第一次,无论是早期参战的“三菱拉力艺”车队、帕拉丁车队还是长城哈弗本身都没能达到这样的高度。索萨在接受媒体采访时表示:“我们的比赛很顺利,但是整个赛段十分艰难。天气非常炎热,而我们的赛车又没有空调,50公里之后我们的涡轮还坏了,因此从引擎进来的热空气直接扑向了我,我估计座舱温度都达到了70℃。”唯一参赛的中国车手周勇驾驶MINI车队赛车获得了第25位。

 

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