38天16800公里自驾行摄新疆(二)2013-10-12 17:31:04
文:林风男人 | 图:林风男人 | 网编:Jessica

 

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油画般的喀纳斯秋色

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        喀纳斯花楸果——花楸树的果实,在喀纳斯分布不多,大多分布在去往喀纳斯湖30多公里路程中的前10几公里的花楸谷路边,因车不能停留,无法近距离拍摄。因这种树分布在高寒高海拔地区,10月结果,我不想错过机会,决心回头步行10公里拍摄,当我从卧龙湾沿河边走了不久,就发现了一颗长在河边的花楸树,欣喜若狂。真是踏破铁鞋无觅处,得来全不费功夫!

 

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        10月5日由喀纳斯回到布尔津,第二天白天感受了布尔津这座童话边城的风情。10月6日由布尔津前往克拉玛依,途中游览拍摄了乌尔禾魔鬼城,同行的朋友看网上打印的资料,说新疆大 部分景点都可以逃票,我们已经在亚理中心逃票一次,太容易了,从小路绕过即可。资料上说,乌尔禾魔鬼城最容易逃票,只要离开217国道公路边的主入口一段路,随便哪里都可以进去。因我对逃票一向不感兴趣,因为逃票需要绕远路,我宁可省下时间拍照片。我不情愿的沿着同伴指引的与G217垂直的景区边上的逃票 线路开着车,逃票攻略没有错,只要沿着景区边的一条油田作业道路,开进去没有几公里就可以进入景区,但人可以进去车子开不进去,我们顺着公路找车子可以开 进去的地方,就这样往前开,停车、爬到坡上查看,不停地重复,直到沿着景区的外围走了一个大U字,穿过乌尔禾油田,快要回到G217国道已经可以远远看见 景区大门的时候,才到了离区核心景区不远的地方,车子仍然无法开进去,凡是可以进出车辆的地方,都有被推土机堆得高高的土堆。此时我们已经绕了两个多小 时,开了50多公里。进入景区已是傍晚6点多,已经没有更多时间拍摄,我当时就说,我绝不再逃票。看到正式进入景区的游客都坐着电瓶车,心里还慌慌的,担心查票,逃票的代价实在太大。魔鬼城的景象无法形容,各位自己品味和想象吧!!

 

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216  微观魔鬼城,走在魔鬼城的荒漠沙地上,有很多吸引我眼球的东西,便把魔鬼城的地面微观景象拍摄了下来。这些有形有状的沙块竟然是被大风雕刻出来的.jpeg

微观魔鬼城,走在魔鬼城的荒漠沙地上,有很多吸引我眼球的东西,便把魔鬼城的地面微观景象拍摄了下来。这些有形有状的沙块竟然是被大风雕刻出来的

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220 地面的各种地表微观景象,提醒各位朋友,千万不要穿浅色衣服进入魔鬼城,土壤里的红颜色物质被风刮到衣服上,会染红衣服洗不掉。我黑色的衣服也被染得红红的一片一片的。.jpeg

 

        10月7日由布克拉玛依前往奎屯,当天在奎屯休整。10月8日,同车朋友仍然感觉疲惫,不想出动,我也非常疲惫,但因对奎屯大峡谷情有独钟,决定独自前往,还好30多公里就到了。 奎屯大峡谷看过照片觉得神奇,到了现场才发现,神奇两个字根本无法形容那鬼斧神工的壮观,无论从哪个角度看,都能给人带来深刻的震撼,雄伟壮观的山体与错落有致的峡谷连在一起,千奇百怪,姿态万千,峡谷岩体像竹笋一样节节升高,无法想象千万年过程中大自然的力量是如何鬼斧神工般雕琢这座峡谷;谷底潺潺的雪 山融化的溪流水,如丝绸般潇洒飘逸,长久不息地冲刷、切割出了这座百米深的峡谷,让人感到光影交错、时空回转的梦幻之感!如果只能用神奇来形容,那就用神 奇的10次方来形容吧|屯大峡谷还不是旅游景点,是摄影人发现的地方,平时没有人到那里,现场方圆几公里内就我一个人在不停地跑来跑去拍摄,峡谷两边延绵 几公里各有3到4个落差5到10米的梯级,梯级地面异常平坦,汽车随意方向开动,拍了两个小时离开。我是从217国道566公里处进入,一路寻到一个部队 营房,从营房边一条不成形的路一路寻觅来到峡谷边,只能到达峡谷东侧,希望下次能从312国道进入到峡谷西侧拍摄。

 

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临近奎屯大峡谷的217国道

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临近奎屯大峡谷的周边地貌

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远眺奎屯河大峡谷

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峡谷两边各有3到4级落差5到10米的梯级,梯级平面异常平坦,汽车可以随意开动。

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方圆几公里内就我一个人来回奔跑拍摄

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峡谷形成初期的地貌

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壮观、美丽、飘逸的奎屯河

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丝状般飘逸的奎屯河河面,上游雪山融化后的水流顺流而下流入奎屯河。

 

        10月9日由奎屯前往伊宁,途中游览拍摄了赛里木湖。 奎屯出发时还穿着短袖,下着大雨,下午到达赛里木湖时,天已放晴,但气温下降,好笑的是我们进入景区时是最后一天收门票,10号所有景区管理人员就撤出 了。进入湖区时,天气晴朗,只是风大,沿环湖公路行使到一半时,已是狂风暴雪,不到一个小时,气温骤降15度到零下3度,钻进车里加衣服,拿相机的双手不 听使唤,拍摄几张,赶紧钻进车里缓和一下,湖面就像大海一样掀起大浪,天空厚厚的乌云快速翻滚,由于气温骤降,湖面热气蒸发,虚无缥缈。担心路面积雪不便行车,赶紧下山。途径果子沟也无法下车游览拍摄,还好下山顺利,行使到低海拔地区,又是阳光普照,气温回升到18度,真是一天四季,下午5点到达霍尔果斯口岸,到商贸城买了些东西,便赶往伊利,如期赶到伊犁河大桥拍摄了绚丽的伊犁河晚霞。

 

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赛里木湖周边雪山

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赛里木湖边羊群

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赛里木湖周边地貌

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赛里木湖的飞鸟

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风雪弥漫中的果子沟大桥

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前往霍尔果斯口岸路边收割薰衣草的景象

 

        10月10日由伊利前往巴音布鲁克,道路两边景色非常漂亮,218国道两边雪山银装素裹。到达那拉提草原,草原一片白色,许多驴友告诫不必购票进入景区,外围转转即可,便没有往深处走,景区外围稍稍拍摄便继续前行,再次横穿翻越天山时,天山深处已是白雪皑皑,下午4点我们到达由218国道转217国道(独库公路)进入翻越天山雪山的盘山公路时,封闭了一天的道路刚刚开通。大部分道路积雪已经融化,但仍然感觉非常危险,为安全起见,只能由我这个在冰天雪地开过山路的北方人驾车,以20到30 码的速度行使,气温持续降低,到达山顶气温已经从山底的16度下降到零下6度,途中停留拍摄时,踩了一脚,积雪最深处约30厘米。到达山顶,停车拍摄,大 声呼喊,尽情感受天山的白色世界,不形容了,看照片吧!呵呵!在雪山里行使了两个小时,才走了50多公里,晚上7点到达巴音布鲁克,不敢冒黑下山,只好住 在巴音布鲁克。晚上看电视才知道,我们经过的周围地区昨天遭遇了今年第一场大暴风雪,比往年提早了很多时间。

 

252 远看以为是一种蔬菜,走近时才发现是拉秧后的西瓜,与现场人员交谈才知道是专门用来收西瓜子的西瓜.jpeg

远看以为是一种蔬菜,走近时才发现是拉秧后的西瓜,与现场人员交谈才知道是专门用来收西瓜子的西瓜

253 工人用叉子把西瓜放入行进的机器中.jpeg

工人用叉子把西瓜放入行进的机器中

254 西瓜经压碎取子后,其余的瓜瓤、瓜皮物料又落入田地.jpeg

西瓜经压碎取子后,其余的瓜瓤、瓜皮物料又落入田地

255 来不及插入的和比较小的西瓜,再人工捡起放入机器.jpeg

来不及插入的和比较小的西瓜,再人工捡起放入机器。整个过程称为打瓜

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由伊利前往那拉提218国道边的景色

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那拉提草原

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翻越217国道(独库公路)段天山雪山

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天山雪山

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270 沿217国道(独库公路)翻过天山便进入了巴音布鲁克高山草原,如仙境般的雪山,.jpeg

沿217国道(独库公路)翻过天山便进入了巴音布鲁克高山草原,如仙境般的雪山

 

        10月11日由巴克草原前往库车,上午10点出宾馆,气温零下13度,车门冻住打不开,用力拉开,车里的饮料水果全部冻得绷硬。道路雪雾弥漫,能见度不足百米,最低时不足30米。沿217国道行使了约60公里,才看到巴音布鲁克草原长度方向尽头的雪山,足见巴克草原的面积巨大。

 

        不拍冷的小孩看我们眼神促使我停下车到他家吃早饭,只有羊肉包子和奶茶,奶茶非常好喝,吃饭的过程中,孩子已经和我们非常亲热,我们给他拍照、给他巧克 力,他更是开心。我们走时,他依依不舍送我们出门,可怜巴巴地目送我们的车子开走,我们向他挥手,他也不停地挥动着小手,最后一刻,他竟然哭了出来!!! 我们都很难过,我发誓,如果再来巴克草原,一定再找到他。

 

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巴音郭楞雪山牦牛

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巴音郭楞

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巴音郭楞雪山

 

        刚刚进入雪山后受阻,原因是山中道路积雪受冻,交通部队在清理,并请来前方隧道的承建方老板(本田CRV车上的人),商量可否让车辆从未完工的隧道通过, 两个小时后确定可以通过,但每辆车必须登记,以便在出山时检查是否所有车辆都已经安全通过,非常感谢这些战士的细心负责的工作精神。

 

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        正在装修的隧道,出了隧道,就开始下山了。在下山过程中,遭遇了第二次危险。由于车主朋友的不良驾驶习惯,盘山公路下山还不断加油门,再在转弯处急刹车,终于在一处背阴结冰路面转弯时刹车,导致车子侧滑向山体,好在在靠近山体排水的沟槽处停止侧滑,人车无损。有惊无险。      

 

        车子下到山底,气温回升到26度,与早上温差近40度。第三次经历一天四季。沿途拍摄了小龙池、217国道两边地貌,下午到达库车。吃饭时大家就行程问题进行讨论,最初的计划是要到喀什和南疆的,后因传说的安全问题修改了行程。把喀什列为明年南疆部分夏季行摄计划的线路。但我们此次进疆以来,处处感受到新疆人那种天生的好客和热情,没有任何人谈起我们所担心的问题,又问了当地一些人,都说没有任何问题。我们此行的目的就是尽量走遍新疆,最后我们决定改变行程,由库车到喀什——和田—— 民丰,再由民丰穿越约500多公里沙漠公路到轮台。回到原行程。如果后面精力体力和时间有问题,就放弃甘南和川北,由甘肃直接回杭州。

 

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小龙池

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